پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

براي سهم‌بردن از رانت و امتياز ويژه هميشه نيازي به دورزدن قانون نيست. گاهي برخي از رانت‌ها را خود قانون مستقيما به عده‌اي تقديم مي‌کند؛ امتيازات ويژه‌اي که مسئولان و متوليان امور براي رفاه حال خودشان تصويب و اجرائي کرده‌اند و حالا سال‌هاست از منفعت آنها بهره مي‌برند.

تهران در آستانه آلوده‌ترين روزهاي خود، کمترين ميزان اتوبوس‌هاي فعال و سالم را دارد و اين مي‌تواند نگران‌کننده‌ترين خبر براي ما باشد؛ آن‌هم در حالي که در مترو از حدود دو سال قبل تاکنون، هيچ ايستگاه جديدي افتتاح نشده و معلوم نيست خطوط شش و هفت چه زمان سهم تهراني‌ها می‌شوند و تاکسي‌ها هم که در زردترين وضعيت ممکن هستند. آژير قرمز کمبود ناوگان و فرسودگي در همه بخش‌هاي حمل‌ونقل عمومي پايتخت سال‌هاست به صدا درآمده و صدماتش را تهراني‌ها، به‌خصوص در همين ماه‌هاي آلوده پاييزي، مي‌بینند، اما خبري از تدبير و تغيير نيست.

مشكلات ترافيك تهران و ابعاد و عوارض عمومي آن برای همه، چه پياده و چه سواره، شناخته‌شده و ‌انكارنشدنی است. راه‌بندان‌هاي طولاني، زمان‌هاي انتظار زياد، سرعت متوسط و پايين حركت، زمان‌هاي طولاني رفت‌وآمد، آلودگي هوا و... از مشخصه‌هاي شهر بزرگي مانند تهران است كه به‌وضوح براي شهروندان ملموس است.